إن صناعة سلسلة التوريد في المستقبل مضمونة للعمل على blockchain. يعد الشحن والمعالجة وحفظ السجلات والتدفق النقدي من النقاط الرئيسية لعدم الكفاءة في الأنظمة الحالية بحيث يصعب تخيل أن عالم التشفير لا يلعب دورًا مهمًا. يمكن للمرء أن يجادل بأن blockchain نفسه هو مجرد سلسلة توريد رقمية. تنتظر جميع المعاملات في كتل أنيقة للحصول على التجزئة المناسبة قبل الانتقال إلى محافظ معينة ، مثل شاحنات التوصيل الصغيرة المصطفة في محطات الوزن. تشبيه غريب لصناعة وحش بقيمة 6 تريليون دولار.
مؤسسة Open Enterprise Logistics Foundation ، أو OEL ، هي ICO من هونج كونج يقترحون نظامًا بيئيًا جديدًا للبلوك تشين لإدارة النقل العالمي. وفقًا لـ OEL ، يتم فقد نسبة واحد بالمائة كاملة من إيرادات الخط الأعلى بسبب الافتقار إلى الأمان وتلف المنتج والتأخر في التسليم بسبب نظام عفا عليه الزمن للإدخال اليدوي وطرق تتبع الورق. يؤدي هذا إلى ارتفاع تكلفة النقل ، الأمر الذي يلحق الضرر الأكبر بالاقتصادات النامية ولكنه يؤثر سلبًا على الناتج المحلي الإجمالي بأكمله.
خطتهم هي استبدال درب الورق بدفتر بلوكتشين غير قابل للتغيير. سيتم التعامل مع الفواتير والإيصالات إلكترونيًا. سيجلب نظام OEL الجديد الشفافية في التوثيق وسيستخدم استخدام العقود الذكية لمعالجة المدفوعات. استخدام هذه التقنية الجديدة للاتصالات سيزيل الوسطاء. يتم حاليًا إجراء جميع عمليات النقل بواسطة شركات خارجية أو حتى شركات رابعة. سيخلق blockchain الاستقلال عن هؤلاء الوسطاء.
إذا اتبعت تطبيقات العملات المشفرة على الإطلاق ، فستعرف أن هذه ليست فكرة جديدة. من بين اللاعبين الرئيسيين في تكنولوجيا سلسلة التوريد عمالقة ERC-20 VeChain و Walton و WaBi والمزيد. ومع ذلك ، فإن هذه المشاريع تختلف فيما بينها. رغم أن VeChain بلا شك شركة لوجستية ، إلا أنها تركز حتى الآن على منتجات محددة مثل السيارات والمشروبات الكحولية والأدوية. تشتهر WaBi بمواجهتها للسوق السوداء المزيفة ، ويركز Walton على سلامة البيانات وإمكانية التتبع. على الأقل من وجهة نظر التسويق ، فإن اهتمام OEL الرئيسي هو الشحن والتتبع ، مع التركيز الشديد على البنية التحتية اللوجستية ، وأجهزة RFID ، وبرامج الشبكات.
لديهم منتج عامل. أو بالأحرى ، لديهم إثبات حقيقي للمفهوم في شركة تُعرف باسم OpenPort. في أوائل عام 2018 ، استخدم OpenPort نظام إثبات التسليم الخاص بـ OEL المدعوم من blockchain لتأكيد أول شحنة يتم تتبعها تلقائيًا للعميل ، مما يدل على كفاءة التكنولوجيا الجديدة الخاصة بهم. بينما يستخدم هذا blockchain خاصًا ، تخطط مؤسسة OEL لاستخدام هذه التجربة الواقعية لبناء OEL Enterprise Architecture كشبكة مفتوحة المصدر للشركات الأخرى مع الاستفادة من قاعدة عملاء OpenPort الحالية.
تفاصيل الرمز المميز هي ما تتوقعه من ملف ICO في عام 2018. سيكون رمز الأداة المساعدة OPN ، وهو ethereum ERC-20 ، متاحًا للبيع العام بمجرد الربع الثالث من عام 3. ومن المقرر إطلاق Mainnet في الربع الثاني / الربع الثالث من عام 2018. مثل VeChain ، سيكون لدى ODN نظام مكافآت Staking للمستثمرين ، لذلك توقع إطلاق محفظة مخصصة في النصف الثاني من عام 2.
لمزيد من المعلومات حول مكافآت الرموز المميزة أو الحوكمة أو كيفية إضافة القوائم إلى القائمة البيضاء والاستثمار ، تفضل بزيارة https://oel.foundation
-------
مؤسسة Open Enterprise Logistics Foundation ، أو OEL ، هي ICO من هونج كونج يقترحون نظامًا بيئيًا جديدًا للبلوك تشين لإدارة النقل العالمي. وفقًا لـ OEL ، يتم فقد نسبة واحد بالمائة كاملة من إيرادات الخط الأعلى بسبب الافتقار إلى الأمان وتلف المنتج والتأخر في التسليم بسبب نظام عفا عليه الزمن للإدخال اليدوي وطرق تتبع الورق. يؤدي هذا إلى ارتفاع تكلفة النقل ، الأمر الذي يلحق الضرر الأكبر بالاقتصادات النامية ولكنه يؤثر سلبًا على الناتج المحلي الإجمالي بأكمله.
خطتهم هي استبدال درب الورق بدفتر بلوكتشين غير قابل للتغيير. سيتم التعامل مع الفواتير والإيصالات إلكترونيًا. سيجلب نظام OEL الجديد الشفافية في التوثيق وسيستخدم استخدام العقود الذكية لمعالجة المدفوعات. استخدام هذه التقنية الجديدة للاتصالات سيزيل الوسطاء. يتم حاليًا إجراء جميع عمليات النقل بواسطة شركات خارجية أو حتى شركات رابعة. سيخلق blockchain الاستقلال عن هؤلاء الوسطاء.
إذا اتبعت تطبيقات العملات المشفرة على الإطلاق ، فستعرف أن هذه ليست فكرة جديدة. من بين اللاعبين الرئيسيين في تكنولوجيا سلسلة التوريد عمالقة ERC-20 VeChain و Walton و WaBi والمزيد. ومع ذلك ، فإن هذه المشاريع تختلف فيما بينها. رغم أن VeChain بلا شك شركة لوجستية ، إلا أنها تركز حتى الآن على منتجات محددة مثل السيارات والمشروبات الكحولية والأدوية. تشتهر WaBi بمواجهتها للسوق السوداء المزيفة ، ويركز Walton على سلامة البيانات وإمكانية التتبع. على الأقل من وجهة نظر التسويق ، فإن اهتمام OEL الرئيسي هو الشحن والتتبع ، مع التركيز الشديد على البنية التحتية اللوجستية ، وأجهزة RFID ، وبرامج الشبكات.
لديهم منتج عامل. أو بالأحرى ، لديهم إثبات حقيقي للمفهوم في شركة تُعرف باسم OpenPort. في أوائل عام 2018 ، استخدم OpenPort نظام إثبات التسليم الخاص بـ OEL المدعوم من blockchain لتأكيد أول شحنة يتم تتبعها تلقائيًا للعميل ، مما يدل على كفاءة التكنولوجيا الجديدة الخاصة بهم. بينما يستخدم هذا blockchain خاصًا ، تخطط مؤسسة OEL لاستخدام هذه التجربة الواقعية لبناء OEL Enterprise Architecture كشبكة مفتوحة المصدر للشركات الأخرى مع الاستفادة من قاعدة عملاء OpenPort الحالية.
تفاصيل الرمز المميز هي ما تتوقعه من ملف ICO في عام 2018. سيكون رمز الأداة المساعدة OPN ، وهو ethereum ERC-20 ، متاحًا للبيع العام بمجرد الربع الثالث من عام 3. ومن المقرر إطلاق Mainnet في الربع الثاني / الربع الثالث من عام 2018. مثل VeChain ، سيكون لدى ODN نظام مكافآت Staking للمستثمرين ، لذلك توقع إطلاق محفظة مخصصة في النصف الثاني من عام 2.
لمزيد من المعلومات حول مكافآت الرموز المميزة أو الحوكمة أو كيفية إضافة القوائم إلى القائمة البيضاء والاستثمار ، تفضل بزيارة https://oel.foundation
كاتب: فنسنت روسو
مكتب أخبار لوس أنجلوس
لا توجد تعليقات
أضف تعليق